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《卫报》援引全球见证组织的研究报道称，北海英国段生产的原油中，多达80%出口。

该报告表明，正如英国首相里希·苏纳克去年所说，这一事实可能被用来向政府施压，迫使其重新考虑提高北海石油和天然气产量的计划，以加强国家的能源安全。

根据该报告，在过去的二十年里，英国原油的出口率从60%上升到了80%。《卫报》指出，至少在一定程度上，这是该国炼油能力关闭的结果。

一周前，另一个组织能源和气候情报局表示，Rosebank等新项目将在七年内增加不到英国汽车所用汽油的1%，但对于一个目前被视为欧洲大陆绿色能源领导者之一的国家来说，这将付出高昂的声誉代价。

ECIU分析主管Simon Cran McGreehin博士当时对《国家报》表示：“这无助于供应安全，因为石油和天然气是国际市场的一部分，80%的石油出口和加工到海外，谁知道这些石油最终会被用作燃料呢?”

苏纳克政府增加国内石油和天然气产量的计划激怒了英国的气候变化倡导者，他们认为这是不必要的，只会加剧英国的碳足迹。12月，两个环保组织对北海的一个新项目即Rosebank开发项目提起诉讼，认为该项目与英国的净零排放目标不符，政府在为该计划开绿灯时没有考虑范围3的排放。