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1 月 15 日，西班牙可再生能源开发商 Grenergy 近日在官网宣布，公司就 1.1GWh 大型储能系统(ESS)供应与比亚迪签署战略协议。

根据协议，比亚迪将向Grenergy供应总计2136套魔方MC Cube设备，后者将在其智利阿塔卡马绿洲项目一期和二期安装上述设备。

据介绍，该项目是目前世界上最大的储能项目，规划装机4.1GWh电池储能项目和1GW光伏项目，总投资为14亿美元(当前约100.52亿元人民币)，项目一期计划于2024年投入运营，一期将于2025年投入运营。

Grenergy承诺，在未来两年内将在全球投资26亿欧元(当前约204.36亿元人民币)，其中8亿欧元(当前约62.88亿元人民币)用于电池储能项目。

事实上，作为国内锂电池路线的先行者，比亚迪其实早在2008年就开始了储能领域的布局。彼时，比亚迪成立电力科学研究院，开始重点布局储能领域。2009年，比亚迪在深圳坪山区打造了一个由风电、光伏和电池储能组成的能源试验田，配建1MW/4MWh储能电站，这是国内首套兆瓦级锂电储能电站，验证了锂电储能技术的可行性。

但在摸爬滚打了近十年后，国内储能业务盈利性始终不佳，比亚迪也逐渐将储能业务的重心放在了海外市场。2019年，国内尚未规模化却已涌入不少“新钱”的储能市场受国网826号文(即国家电网2019年发布的《关于进一步严格控制电网投资的通知》，其中提到“严禁以投资、租赁或合同能源管理等方式新建电网侧电化学储能设施，且不再安排抽水蓄能新开工项目”)影响而迅速降温，不少投入大量资金的公司苦不堪言，但比亚迪当时却一派从容，因为其在海外市场已打出了一片天，尤其是在当时储能发展速度较快的英国，比亚迪325MW的储能规模，几乎占到了其整体储能业务的半壁江山。

但也正由于这种策略选择，在2020年代尤其前两年这波国内新型储能大爆发浪潮中，比亚迪国内业务进展、收获并不理想，其全球储能项目装机量还在2020年被国内、外“两开花”的宁德时代超越。

年报显示，2018年，宁德时代储能电池业务实现销售收入1.8亿元，较上年同期增长1051.89%，势头强劲。2019年，比亚迪在全球储能项目装机量超过1GWh，出货量排名国内厂商第一，2020年被宁德时代超越，此后一直居于第二。

不过，2023年比亚迪明显开始在国内市场发力。其全年储能电池出货量预计超过30GWh，同比增长超150%，中标了华电集团、大唐集团、中核集团、中国能建等重点项目，还在深圳建立了储能产业园，发布了佩刀电池储能系统、储能一站式工商业新品MC-1等新产品。

不久前，深圳弗迪此时更名为比亚迪储能。业内人士认为，此举有利于储能业务品牌的建立，推动其国内储能市场的销售增长和业务拓展。